“E、X、P、O＋2、0、1、0”八个字母和数字组成的广告主体，以及国际展览局徽标、上海世博会会徽和世博吉祥物海宝分布在11个看台上，每个字体面积达880平方米，总体近1万平方米。“F1到上海的第一年，伯尼就曾问过我们：‘为什么要申办上海大奖赛？如果你们想在这个项目上盈利，那么劝你们趁早放弃。实际上，我们考虑的当然不光是比赛本身，一个上海大奖赛所推动的地区产业发展，包括旅游、餐饮和酒店业的增长就会难以估量。”杨亦斌表示，作为政府主导引进的项目，中国大奖赛目前已经树立起了国际知名的赛事品牌形象，当年申请办赛的初衷就是要树立一个向世界宣传上海的窗口，“这些最主要的作用，前几年我们都没有好好利用起来。而今年，最大的契机摆到了久事赛事和上赛场面前。”

　　“今年我们和世博会成功签约，成为上海世博会的高级赞助商（第二级），并且获得了上海2010年世博会特许商品的独家经销权，吉祥物海宝和拥有明年世博标志的产品都归我们经营和销售。”杨亦斌透露的信息在19日赛前的开幕式上得到充分展现，大奖赛开赛前的场地表演时间里，上海世博会的宣传成为绝对主角，赛场中随处可见世博会小旗和宣传画，海宝人偶的舞蹈表演和世博宣传团体操也让人印象深刻。迈凯轮车队媒体总监沃尔夫冈在饭桌上都不忘举杯为上海世博会加油。“这些也全都得到了国际汽联的首肯。”杨亦斌表示，此次F1上海站的比赛加入世博元素，向全球宣传推广上海世博会，得到了F1掌门人伯尼·埃克莱斯顿的理解和大力支持。伯尼深知世博会对于上海的意义，因此破例允许F1中国站增添了很多的世博宣传。在16日检查F1赛场准备工作时，伯尼还根据自己多年运作F1赛事的经验，建议对看台上的世博景观增加绿化背景，从而在赛事转播时可以更好地凸显“EXPO2010”的景观。

　　10月18日中国站排位赛转播过程中，EXPO2010的镜头出现多达36次，无疑给全球电视观众带去极大冲击。据悉，对于国际汽联而言，仅仅让出一些广告空间，就能与世博会这样一个全人类文化交流的盛会沾上关系，同时和政府方面达成合作，而且，由于三方面都没有涉及金钱方面的交易，宣传世博已成为一项公益活动，一桩三方均有获益的三赢之举。而根据上海世博会事务协调局和上海久事签署的合作协议，此次上海世博会联合推广活动将持续三年，直至2010年世博会举办期间，这也从侧面回击了中国大奖赛可能不再继续的谣言。

　　除了与世博牵手，上赛场今年自身也发生了一些显著改变，服务上的全方位优化、更强的赞助商参与，使得今年的赛事呈现出了另一番新气象。“F1运动在中国的基础并不好，民用车的普及程度决定了F1运动在中国的市场需要长久培育。”而要培养市场，首先就是要吸引更多观众走进赛场，杨亦斌说，“为了促进市场发展和成熟，我们组织了更多车迷活动，让观众参与进来。同时，搜集去年的观众反馈，在交通、餐饮、信息服务等各方面实施了改进。”比如今年与“爱国者”共同开发的抗噪耳机，改善了现场观赛时在信息获取渠道上的不足。此外，中国移动12580问讯电话的开通也为观众搭建了沟通桥梁，使观众能够在遇到问题时，及时得到帮助和解决。另外，新开辟的餐饮休闲一条街切实地解决了吃的问题，同时其购物功能也在赛后有效缓解了交通疏散压力。

　　种种有效措施的实施，提升了中国大奖赛的整体服务质量，同时为明年的赛事打下了坚实基础。“F1市场培育需要很长时间，从网球大师杯的成功经验来看，我们对F1的前景充满信心。”杨亦斌道出了所有赛事经营者的共同心声。