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劳务派遣：企业用工参谋
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发布者:上海零距离 发布时间: 2008/4/15
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为适应上海出租汽车和汽车租赁行业建立一支高素质、职业化驾驶员队伍的需要，市出租汽车暨汽车租赁协会与上海现代客运服务中心通过组建上海现代客运人力资源管理有限公司，在本市出租汽车暨汽车租赁行业搭建了一个和谐用工的信息平台，既为企业用工当参谋，又为员工维权做帮手。三年多的用工实践，这个用工平台正日益成为客运服务行业人力资源库中一个必不可少的组成部分。截至目前，已有近60家客运服务企业与该公司签订3000多名员工的用工合同，劳务派遣的用人方式受到了用工单位和求职者的青睐。
加强员工培训，确保输送人才的质量，为企业提供合格人才，成为开展劳务派遣业务的宗旨。该公司牢牢把住岗位培训、跟踪服务、关爱职工三道关口，被派遣的租赁车驾驶员人手一册《租赁车驾驶员实用英语教材》；每一位派到用工单位的驾驶员，都建立了《服务质量反馈表》，这些举措受到用工单位的欢迎。现在，中外合资的安吉汽车租赁有限公司，出租汽车行业的品牌企业大众出租汽车、大众汽车租赁公司，锦江集团外事汽车公司，外资企业德司达(上海)贸易有限公司，纳尔科工业服务有限公司，市政府机关的衡山、盛勤公司等单位都已成为他们的合作伙伴。
把好劳动政策关，帮助企业合理合法用工，当好企业的用工参谋。在一次驾驶员座谈会上，有驾驶员反映，短期租车（以下简称短租）业务的基本工资待遇太低、试工期长，而长期租车（以下简称长租）业务结束待岗时，没有待岗工资，若再承接短租业务时，又只能拿试工期的基本工资。现代人力公司及时与汽车租赁单位人事部门沟通，了解到原双方制订的驾驶员试工期工资不得低于840元，试工期结束驾驶员的基本工资1200元。因用工单位操作人员理解有误，以为驾驶员的试工期在短租内完成，如果没有落实长租业务，继续再做短租工作，基本工资仍为试工期的基本工资。工作人员一方面向企业宣传《劳动合同法》的相关条款，提醒企业要依法用工，避免不必要的劳动仲裁；一方面又根据用工单位汽车租赁驾驶员岗位的特点，制订实施方案，与用工单位达成一致，及时纠正在操作过程中违反劳动合同法的做法。同时又告知用工企业，试工期无论在长租岗位还是在短租岗位上，试工期期限要根据《劳动合同法》的规定支付工资；驾驶员处于待岗时期，应该发放基本工资，缴纳社会保险。通过双方沟通，既及时维护了驾驶员的切身利益，同时又帮助企业更多地了解《劳动法》、《劳动合同法》的相关政策。
运用劳动法规，做好员工的维权帮手。去年八月，一位被派遣到出租汽车公司的驾驶员，患大病经诊断为肺癌，不能继续从事本岗位的工作。治病期间，不仅没有任何收入，而且治大病所需要的医疗费用又相当大，给公司和个人都造成了相当大的经济负担。人力资源库的工作人员积极与社保中心沟通，根据驾驶员的实际病情，帮助患病驾驶员进行劳动能力程度鉴定，让其在合法的范围内办理50岁提前退休手续。让驾驶员保证每月有基本收入。之后，工作人员又与派遣公司沟通：患病驾驶员到退休年龄还需十年时间，公司要支出费用的数目相当大，本人已同意提前退休，企业是否在政策范围内根据完全丧失劳动能力的结论为驾驶员增加一笔医疗补助费用。经多次协调，这个棘手的问题得到了圆满解决。 |
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