中国大奖赛结束后，F1各车队开始陆续离开上海，备战收官大战巴西大奖赛。在挫败汉密尔顿的提前夺冠梦想后，法拉利仍有希望争车手总冠军，而车队内部也重新有了很大的信心：“我们认为莱库宁已经拥有了舒马赫的水平，最后一站夺冠根本不算奇迹！”

　　法拉利的赛道主管巴迪塞利说，除了首站澳大利亚夺冠之外，赛季的第一阶段，莱库宁一直被队友马萨压制，然而，自从六月份的法国大奖赛之后，芬兰人成了得分效率最高的人，九站拿到了四个冠军，并且在巴西大奖赛上，他仍然保留着击败两位竞争对手夺
冠的希望。

　　“迈克尔是七冠王，我们一起工作了10年，磨合到了什么样默契的程度？只要他一个眼神，我们就能知道赛车哪里还有问题需要改进，他在讨论赛车的时候，我们一听也都能明白他的要求。”他说，“而吉米，老实说赛季初我们工作得比较辛苦，因为他的驾驶风格和赛车还不是太契合，还需要了解我们所有的系统和普利司通轮胎，但我得说，从赛季中期开始到刚刚结束的中国大奖赛，他的工作已经达到迈克尔同样的水准了！”

　　不过，莱库宁目前落后汉密尔顿7分，落后阿隆索3分，要想夺取车手总冠军机会并不大，在自己确保夺冠的情况下，汉密尔顿必须不高于第六名、阿隆索不高于第三名，这样才能成功。对手的情况无法控制，但莱库宁将在巴西夺冠，法拉利的运动总监多梅尼卡利却认为毫无疑问。

　　“我认为他在最后一站夺冠根本不是什么奇迹，我们今年在16站比赛中已经赢了8站，有50%的几率，我们做得已经非常出色了！到最后一站结束后再看吧！”他说。