从南京市出租汽车暨汽车租赁协会获悉，针对汽车租赁市场混乱、骗车事件屡屡发生的情况，他们已经向有关部门提交报告，将汽车租赁企业重新纳入管理，建立租车“黑名单”，签订行业自律公约。

　　据介绍，2001年时，南京市出租汽车协会就正式更名为南京市出租汽车暨汽车租赁协会，也就是从那时起，汽车租赁企业就有了“娘家”，7座以上的汽车租赁归交通局管，7座以下的汽车租赁归客管处管理。但是，2003年的南京市客管条例中并未列入这一块，去年修订的新条例中这部分也是空白，法规的缺失也使得汽车租赁行业长期疏于管理，行业协会也名存实亡。

　　南京市出租汽车暨汽车租赁协会秘书长陈为星告诉记者，今年他们将花大力气将这一块抓起来，成立汽车租赁分会。年后通过客管处在报纸上刊登公告，由客管处牵头协会配合，对南京市汽车租赁企业进行一次全面的市场调查摸底，重新进行登记，建立健全经营档案，积极帮助企业解决经营中遇到的问题。他表示，将由租赁企业自愿报名入会，并签订行业自律公约，对经营车辆装上GPS卫星定位系统，制定格式化租赁合同，将有欠款、诈骗行为的租赁人列入“黑名单”。

　　据了解，南京汽车租赁市场比较散乱，最初设定的准入门槛也早就被取消，企业普遍实力较弱，竞争也非常激烈，不断有新企业成立，也不断有老企业倒闭关门。困扰企业最大的问题是骗车案件越来越多，快报不久前报道过雨花台公安分局抓到一个租车骗子陈某时，他已经在南京10多家汽车租赁公司有预谋地骗了20多辆车，价值达200多万元。此类案件屡有发生，已经危及到行业的生存，对于小公司而言，1辆车的损失往往会导致倒闭。陈为星表示，希望通过租赁企业的“娘家”和多方的共同努力，减少骗车案件的发生。