上海浦东国际机场租车服务信息：
现状:
    浦东国际机场部分的哥为赚取23时后的夜间费，晚间故意延时进站，造成22时半至23时之间的“人等车”。

    今后:
    的哥在领取排队票证之后须加盖时间章，并在20分钟内到达总进口处候车，现场有工作人员负责验票。

   
    “的哥”在浦东机场候客时故意拖延时间“吃夜间”的现象将得到遏制。从本月15日起，浦东机场出租车排队系统的流程将做调整:“的哥”领到排队票证后将加盖时间章，20分钟内必须到达总进口，否则已领取的排队票将被视为无效。

    早报记者昨天从国际机场公安分局交警支队、浦东机场交通执法大队等方面了解到，调整后的浦东机场出租汽车排队系统流程将从下周三(15日)零时起正式实施。

    “晚上不少出租车司机候客时故意拖延时间到23时后，这样就可以加收30％夜间费。”浦东机场交通执法大队相关负责人表示，部分出租车司机在22时后进入浦东机场候客，往往会在领取了“候客排队”的票证后，故意不直接驶入停车楼，而是等到23时后才进站接客，造成22时30分至23时候客点“人等车”的现象，给乘客带来不便。

    据介绍，根据将于15日开始实施的新流程规定，进入浦东机场的出租车驾驶员须首先在航飞路路口领取排队票证，票证上经由停车楼导巡员和机场交通协管员共同填写车牌号码、排队日期等信息，并在华洲路路口加盖时间章。此后20分钟内，出租车必须驶至总进口处，由工作人员收票、验票并加盖放行章，方可进入河滨西路蓄车道排队。

    据了解，驾驶员按序到达停车楼总进口处须将排队票证交由工作人员验证，验证内容包括放行章、华洲路排队时间章以及车牌号码和排队日期等基本信息，缺少一项内容或基本信息与车辆不符，将被视为废票而禁止进入停车楼排队。

    此外，实施新的排队系统流程，出租车将不再直接通过机场工作区驶达车库，而是从红绿灯、十字路口相对较少的外围道路驶达排队领票处。

    对于在排队过程中不遵守排队系统流程管理的出租车，将按扰乱正常营运秩序进行处理；对不服从处理的出租车驾驶员，将按阻碍国家机关工作人员依法执行职务进行处理。

    即将执行的出租车排队流程:

    仓储路——航飞路路口(领排队票)——华洲路路口(加盖时间章)——总进口(加盖时间章)——进入停车楼蓄车道