当中国被划分为若干个市场区域的营销模式进入成熟阶段之后，展览会也就成为各个区域内的固定节目了。历史悠久的北京、上海两大车展，早已成为国际车界的王牌展会。随之广州、长春、杭州、成都、哈尔滨、厦门、长沙……据某著名广告公司透露，丰田公司2004年度在中国参加各类车展达到21届（次）。 暴热的车市，令汽车厂商欣喜；不断推出的新车，需要不断的擂台打拼。

　　2006第二届上海国际家用车商务车展览会，经过2004年第一届的大胆探索和精心策划，已经与每两年一届的上海国际汽
车工业博览会形成了科学的互补，在原本轮空的双年又为广大上海市民带来了一饱眼福众多新车，广州车展余热未退，沪上靓车又展新姿。

　　作为国际化的大都市，汽车早已步入了上海的寻常百姓家。时下的购车日趋个性化，理性化。汽车的品牌竞争，导致销售犹如文化的渗透，厂商们抽丝剥茧地把消费者层层细分，对号入座，营造出极具针对性的销售策略。据组委会透露，此次上海车展明确针对家庭用车和商务用车市场，定位明确，组织有序。既有各大品牌新车的现场展示，更有现场试乘、试驾；新车浦东大巡游；安全驾驶训练营等众多活动相配套，与参展厂商的销售活动紧密配合，相得益彰。同时，组委会将与媒体联合举办现场评选，由观众当场投票评选自己最喜爱的新车，赢取奖品。

　　参展新车也尽显国际风范，既汇聚了国内主要汽车生产商，上汽集团、上海通用、上汽大众、一汽大众、一汽丰田、长安福特、东风悦达起亚、天津一汽、东风标致、东风雪铁龙、奇瑞、华普、吉利、双环、哈飞、江铃陆风等；而国际著名品牌的高档进口车也倾情加盟，法拉利，玛莎拉蒂，保时捷，林肯，沃尔沃，陆虎、捷豹、宝马，奔驰，标致等打牌新车足以吸引观众眼球。

　　展会期间将推出众多优惠让利政策，让观众在欣赏爱车的同时，也得到实惠。