|
|
|
世界各国代驾租车的监管
|
|
发布者:上海零距离 发布时间: 2014/4/14
浏览次数：
|
汽车租赁市场争议最多的是汽车租赁公司的代驾租车业务是现代服务业还是包车客运，自今年重庆市出台汽车租赁经营者不能向承租人提供驾驶劳务；不得沿途揽租；不得明知承租人利用租赁车辆从事道路运输经营活动，仍向承租人提供租赁车辆；不得利用租赁车辆从事道路运输经营活动等法律、法规禁止的其它行为，中国很多城市也明确了汽车租赁公司不得从事代驾租车业务。
中国大型门户网及旅游网站纷纷提供线上汽车租赁和代驾租车业务后，而其代驾租车业务的合作伙伴没有一家有包车客运资质的租车企业，而更多线上号称专业租车公司均无道路运输经营资质，而相关管理部门只是采取被动的监管模式，造成网上的代驾租车处于无序竞争和监管真空地带。
由于“带驾租车”属于道路运输行业包车客运的一种业务，又具有租赁特性，“因此，世界上绝大多数国家对其监管是和普通汽车租赁服务不一样的，倾向于客运行业的监管模式”。英国伦敦、美国纽约，规定承租方必须经过获得批准的经营商的预约，才能租用带司机的车辆。纽约规定，带司机车辆载客不得超过20人，承租方不得在街旁搭乘带司机的租赁车；日本，规定汽车租赁不得提供驾驶服务，但不禁止提供驾驶人员信息；韩国规定不得提供驾驶劳务，外国人、残疾人、65岁以上者、团体客户、租期6个月以上者除外。
国内汽车租赁公司普遍开展的代驾租车业务属违法行为，违反了《中华人民共和国道路运输条例》和《汽车租赁管理办法》法规。所有带司机的租车活动均是代驾租车（即为包车客运），应选择具有经营资质的企业，零距离租车旗下的上海宝路汽车服务有限公司是上海租车行业中极少数拥有交通管理部门资质认证的企业，具有《中华人民共和国道路运输经营许可证》的企业。 |
|
|
|
